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汽车之家行业评论员认为,现如今不管是从自主品牌43.88%的市场占有率,还是从整车和零部件产业链条的完善程度来看,在经过多年发展后,我国汽车产业已经初步具备了抵御外资冲击的基础。随着第十次下调汽车进口关税日近,可谓又是一次“循序渐进“的引入外部刺激,进而倒逼自主品牌实现产业结构调整、淘汰落后产能、让我国由汽车大国向汽车强国迈进。

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进口商料受惠 两大行荐万洲美银美林同时认为,声明将对中国国内生产总值(GDP)表现及人民币走势产生负面影响。但该行也指出,进口商将受惠,维持万洲国际(00288)‘买入’评级,目标价10.6元。该股昨升4.9%,收报8.82元,成交额约5亿元。瑞信亦看好万洲,认为中国短期内将进口更多能源及农产品,推升国际石油需求,降低农产品价格,令相关股份受惠。该行同时推荐中海油(00883)、中石化炼化工程(02386)等。

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长城汽车4月8日晚间公布2018年3月产销快报,公司3月份实现汽车总销量88247辆,同比增长3.30%;实现汽车产量89860辆,同比增长34.74%。弘讯科技:全资子公司获得高新技术企业认定弘讯科技4月8日晚间公告,公司全资子公司广东伊雪松机器人设备有限公司通过了广东省2017年第一批高新技术企业的认定,将自2017年起连续三年享受15%的所得税优惠税率。

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3)汇率继续贬值。上周美元指数回落,人民币兑美元走弱,在岸、离岸人民币分别贬至6.65、6.66。4)资金极其充裕。上周央行正式下调国有大行、股份行,以及其他银行存款准备金率0.5%,释放流动性7000亿,即便在对冲公开市场巨额资金回笼之后,银行间流动性仍处于非常充裕的水平。从货币市场的表现来看,目前R007和DR007所代表的货币利率均创下17年以来的两年新低。

基金专户和基金子业务受到的影响不一。一些涉及杠杆、嵌套的模式将受到严格限制,来自公募理财的资金来源可能会有所减少,专业优秀的主动投资团队可能会获得银行资产管理机构或私行层面的更多认可,与私募团队合作的投顾类业务可能存在一定的扩张空间,具体需要看细则的松紧程度。

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